デントリペア専門店。エクストリーム吉田です。

デントって何？

大切な愛車に知らないうちについてしまった凹みに気が付いたことはございませんか？車のボディに出来た小さなへこみの事をデントと呼びます。 一口にデントといっても、その凹みの種類は多種多様です。当たったものや衝撃の強さによってサイズや形状、深さは様々です。 一般的に隣に駐車していた車のドアが当たってできる１ｃｍ〜５ｃｍくらいの凹みの多くをデントと呼びデントリペア修復法でとてもきれいに修理できます。

デントリペアの歴史

デントリペアはヨーロッパで生まれ、1970年代1980年代頃にアメリカで流行し、現在ではオーソドックスとなっている技術です。その後日本に上陸し、1990年代に注目されましたが日本は他国よりも、塗装の面で遅れていた為、当時の日本のデントリペアは当時「塗装が割れる」などイメージが悪く、現在でもその過去の影響でマイナスなイメージを持たれている業界の方もいますが、現在では日本の新車時の塗装が非常に改善されしっかりと修復出来るようになり、非常に注目を集めています。
アメリカで流行したことにより、プロショップが使う専用工具は本物のアメリカ輸入のデントリペアツールで作業し、本物のツールで本物のデントリペアの修復を提供しています。

デントリペアのテクニック

ドアの凹み

一番多くの依頼があるパネルです。ほとんどのケースで車の内装をバラさずに修復できるため作業時間も短くすみます。

フロントフェンダーの凹み

パネル内部に補強などが少ないため比較的、修復作業が楽なパネルです。難易度の高いへこみや大きなサイズの凹みも修復しやすいパネルです。

リアフェンダーの凹み

アクセス難易度は高めです。ほとんどの場合で内装の脱着が必要になります。作業時間はほかのパネルと比べ長くかかります。

ボンネットの凹み

飛び石やボンネットの開閉時に凹みが出来てしまうことが多いパネルです。板金塗装だと部分塗装で格安補修できないパネルですが、狭い骨の中でもピンポイントで修復でき、デントリペアがとても有効なパネルです。

ルーフの凹み

雹害の車もデントリペアで修復できます。内貼りの脱着などかなり手間のかかるパネルで作業時間は比較的長くかかります。板金塗装の場合、補修歴や事故歴がついてしまう部分ですのでデントリペアはとても有効な修復手段です。

トランクの凹み

追突時にへこんでしまった等、重度の凹みの依頼が多いパネルです。
施工の不可の判断は無料で見積りいたします。一度お問い合わせください。

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